油门当刹车 司机“发疯”失控 危急时刻副驾驶乘客这样做可自救

时间:2019-07-30 来源:www.trekmytravel.com

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常州7.17事故现场

常州交警案例报告

有三种示范车型,梅赛德斯 - 奔驰GLCAMG43,与常州事故品牌相同。它使用电子口袋和电子手刹。但是,梅赛德斯 - 奔驰的电子手刹是专门设计在方向盘的左下方。另一个是使用传统的福特蒙迪欧。内联机械齿轮+电子手刹;第三个是起亚KXCross,它使用传统的机械齿轮+机械手制动器。我们将模拟35公里/小时,驾驶员失去意识,不再执行其他操作。右脚继续踩油门踏板,副驾驶员通过一系列操作安全地停止了车辆。

梅赛德斯 - 奔驰车型,电子手刹位于方向盘的左下方,因此特殊设计相对较少,如果你想让赛车中的梅赛德斯 - 奔驰车型更快停下来,那么司机只能推高电子齿轮。让齿轮进入N档。此时,即使驾驶员仍踩踏加速器踏板,车辆也不会再加速,并且在滑动一定距离后,车辆可以完全停止。

蒙迪欧此类杠杆和电子手刹的设计在今天更为常见,因此当发生事故时,副驾驶员不仅可以悬挂N挡,还可以操作电子手刹以达到车辆减速的目的。这样失控的车辆可以更快更安全地停车。

起亚KXCROSS使用的机械和机械手制动器相对传统,仍然会出现在一些低价车型上。如果是这样的设计,我们也可以通过在事故发生时暂停N挡来暂停手刹,这样车辆将不再加速和停止更快。

总之,当驾驶员失去意识或有误操作时,驾驶员应保持冷静,以最快的动作将车辆悬挂在空档,并在可操作电子手刹或手制动器的车型上正确操作。最大限度地提高您自己的车辆,车辆和行人在路上的安全性。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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7月17日,江苏省常州发生严重事故,梅赛德斯 - 奔驰SUV进入非机动车道,造成3人死亡,10人受伤。事实上,除了司机的痛苦和谴责之外,我们还忽略了一些细节。在驾驶员癫痫症之后,坐在副驾驶员中的妻子有机会更快地停车并减少事故。包括几天前在互联网上发生的另一起事故的视频,当她的丈夫多次叫“刹车”时,驾驶汽车的妻子仍然惊慌失措,最终碰撞导致许多人受伤。实际上,面对驾驶员失去意识甚至踩油门踏板的情况,乘用车上的乘员有机会攒钱。在这里,我们将教你如何处理它。

常州7.17事故现场

常州交警案例报告

有三种示范车型,梅赛德斯 - 奔驰GLCAMG43,与常州事故品牌相同。它使用电子口袋和电子手刹。但是,梅赛德斯 - 奔驰的电子手刹是专门设计在方向盘的左下方。另一个是使用传统的福特蒙迪欧。内联机械齿轮+电子手刹;第三个是起亚KXCross,它使用传统的机械齿轮+机械手制动器。我们将模拟35公里/小时,驾驶员失去意识,不再执行其他操作。右脚继续踩油门踏板,副驾驶员通过一系列操作安全地停止了车辆。

梅赛德斯 - 奔驰车型,电子手刹位于方向盘的左下方,因此特殊设计相对较少,如果你想让赛车中的梅赛德斯 - 奔驰车型更快停下来,那么司机只能推高电子齿轮。让齿轮进入N档。此时,即使驾驶员仍踩踏加速器踏板,车辆也不会再加速,并且在滑动一定距离后,车辆可以完全停止。

蒙迪欧此类杠杆和电子手刹的设计在今天更为常见,因此当发生事故时,副驾驶员不仅可以悬挂N挡,还可以操作电子手刹以达到车辆减速的目的。这样失控的车辆可以更快更安全地停车。

起亚KXCROSS使用的机械和机械手制动器相对传统,仍然会出现在一些低价车型上。如果是这样的设计,我们也可以通过在事故发生时暂停N挡来暂停手刹,这样车辆将不再加速和停止更快。

总之,当驾驶员失去意识或有误操作时,驾驶员应保持冷静,以最快的动作将车辆悬挂在空档,并在可操作电子手刹或手制动器的车型上正确操作。最大限度地提高您自己的车辆,车辆和行人在路上的安全性。

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